25/7/2007 - AVRUPADA ZAFER ALONSO'NUN
AVRUPADA ZAFER ALONSO'NUN


Mclaren Mercedes pilotu Fernando Alonso Nurburgring'de yapılan Avrupa yarışını kazanmayı başaran isim oldu. Yağmurunun yarışın kaderini belirlemiş olduğu yarışı kazanan Alonso kariyerinin 18. galibiyetini elde etmiş oldu.
Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa uzun süre önde getirdiği yarışın son anında yağmur yağması ile Fernando Alonso'ya direnmeye çalışsada sonunda teslim oldu ve 2. olmayı başardı. Red Bull pilotu Mark Webber yarışı 3. sırada tamamladı ve kariyerinin 2. podyum zaferini elde etti.
Avrupa yarışı daha sıralamalarda Hamilton'un yaptığı kaza ile heyecana sahne olacak göbi görünüyordu. Şampiyona lideri genç pilot ilk defa arkadan yarışa başlayacaktı ve yükselmek için mücadele vereceği ve böylece heyecan yaşatacağı düşünülüyordu.
Ancak düşünülenden fazlası oldu. Hafta içerisinde % 10 yağmur olasılığı söyleniyordu ve beklenen oldu. Daha start verilmeden önce yarışın 2. turunda yağmur başlayacağı tahmini yapıldı.
Start verildiğinde Massa çok iyi kalkış yaptı ve Alonso'yu geçmeyi başardı. Lewis Hamilton'da iyi kalkış yapanlardan birisiydi. Ancak virajlı bölümde birçok pilot temas yaşadı. BMW Sauber pilotları birbirine vurdu ve yer kaybetti. Ancak daha önemlisi yağmur yağıyordu ve pilotlar sırasıyla pite gireceklerdi yağmur lastikleri için.
Raikkonen pit girişinde büyük hata yaptı ve pit yolundan aracını kaydırdı ve yağmur altında 1 turu kuru zemin lastikleri dönmek zorunda kaldı. Diğer tüm pilotlar geçiş lastiklerini takmıştı.
İlk pitlerden faydalı çıkan ise Spyker ile ilk Formula1 yarışına çıkan Alman Makus Wikelhock oldu. Winkelhock geçiş lastikleri ile yarışa başlamıştı ve pite girmedi. Herkes pitten çıktığında Winkelhock yarışın yeni lideriydi. Pitten çıkıldığında Massa, Alonso'nun önünde liderliğini koruyordu.
Daha sonra yağmurun şiddetini arttırması ile araçlar yolda durmakta zorlanıyordu ve çoğu pist dışına çıktı. Lewis Hamilton'da pist dışına çıktı ancak motorunu stop ettirmektne koruduğu için çekici yardımı ile yarışa dönmeyi başardı. Daha sonra seans kırmızı bayrak ile durduruldu ve yağmurun durması beklendi.
Yağmurun durmasının ardından güneş açtı ve yarış tekrar başlatıldı. Önce güvenlik aracı ile tırlar atıldı ve bu sırada tur yiyen Lewis Hamilton'un kaybettiği turu geri alması için geçmesine izin verildi.
Güvenlik aracının pistten çıkması ile pilotlar tek tek Winkelhock'u geçti ve Massa, Alonso'nun önünde lider devam ediyordu. Lewis Hamilton kuru zemin lastiklerine geçen ilk pilot oldu ancak pist dışına çıkması sonrası kazandığı turu tekrar geri vermiş oldu. Hamilton sürekli farkı kapatmak ile uğraştı ve yarıışı son anda geçtiği Fisichella'nın önünde 9. tamamladı ve bu seneki podyum istikrarı bu unutulmaz yarış ile bitmiş oldu.
Yarışın en büyük kaybeden isimlerinden birisi kuşkusuz Ferrari pilotu Kimi Raikkonen'di. Yarışın ilerlemesi ve ile Raikkonen Fernando Alonso'nun arkasında 3. sırada gidiyordu ancak aracının güç kaybetmesi nedeniyle çok yavaşladı ve zorda olsa pit alanının girişine kadar gelmeyi başardı. Ancak Raikkonen şampiyonluk savaşında büyük darbe aldı ve yarış dışı kaldı.
Yarışa 4 ve 5. sıradan başlayan BMW Sauber pilotları ancak 6. ve 7. sırada tamamlamayı başardı. Red Bull takımı bu sezon en güçlü yarışını çıkardı ve 2 aracı ile yarışı tamamlayabildi. Mark Webber 3. olarak kariyerinin 2. podyum zaferini elde ederken Coulthard'da 5. olmayı başardı. Bu podyum zaferi Red Bull'un geçen sene Monaco'da elde ettiği başarıdan sonra 2. büyük başarı.
Williams'ın Avusturyalı pilotu Alex Wurz'da istikrarlı ve başarılı bir yarış çıkardı ve yarışı 4. sırada tamamladı. Son bölümde yağmurun yağması ile kumar oynamaya kalkan Renault ve Kovalainen erkenden geçiş lastiklerine geçti ancak yağmurun bekledikleri kadar erken yağmaması üzerine kumarları pek tutmuş sayılmaz. Kovalainen yarışı BMW Sauber pilotlarının arkasında 8. sırada tamamladı. Fisichella ise 10. olabildi.
Yarışta en büyük mücadele Felipe Massa ve Fernando Alonso arasında yaşandı. Felipe Massa ilk bölümdeki yağmurda yerini korumayı başardı alonso'ya karşı ve kuru zeminde yapılan yarışta sürekli öndeydi. Pite girene kadar Massa farkı oldukça açmayı başarmıştı ancak pitlerden sonra Alonso ile arasındaki fark 4.5 saniyeye kadar düştü.
Daha sonra yağmurun başlaması ile her iki pilotta kumar oynamadı ve pite girdi. Ancak pitten çıktıklarında yağmurda Alonso daha hızlı görünüyordu ve aralarındaki fark artık kaybolmuştu. Massa bir müddet Alonso'nun geçmesine izin vermedi ancak Alonso ve Mclaren ıslak pistte Massa ve Ferrari'ye oranla daha hızlıydı ve kazanan taraf Alonso ve Mclaren oldu.
Yağan yağmur hem yarışa heyecan getirdi hem de şampiyonanın gidişatına. Alonso kazandığı 10puan ile bu yarış puan kazanamayan şampiyona lideri Hamilton ile puan farkını 2'ye düşürdü. Felipe Massa'da 8 puan kazandı ve Hamilton ile farkı 11 puana düşürdü. Ancak bu yarış avantaj sağlayamayan iki isim Hamilton ve Raikkonen oldu.
Sezonun 11. yarışı 2 hafta sonra Macaristan'un Hungaroring pistinde yapılacak.
| 1 |
Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes |
|
Winner |
|
|
| 2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
|
+8.1 secs |
|
|
| 3 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
|
+65.6 secs |
|
|
| 4 |
Alexander Wurz |
Williams-Toyota |
|
+65.9 secs |
|
|
| 5 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
|
+73.6 secs |
|
|
| 6 |
Nick Heidfeld |
BMW |
|
+80.2 secs |
|
|
| 7 |
Robert Kubica |
BMW |
|
+82.4 secs |
|
|
| 8 |
Heikki Kovalainen |
Renault |
|
+1 Lap |
|
|
| 9 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
|
+1 Lap |
|
|
| 10 |
Giancarlo Fisichella |
Renault |
|
+1 Lap |
|
|
| 11 |
Rubens Barrichello |
Honda |
|
+1 Lap |
|
|
| 12 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
|
+1 Lap |
|
|
| 13 |
Jarno Trulli |
Toyota |
|
+1 Lap |
|
|
| Ret |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
|
+26 Laps |
|
|
| Ret |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
|
+41 Laps |
|
|
| Ret |
Ralf Schumacher |
Toyota |
|
+42 Laps |
|
|
| Ret |
Markus Winkelhock |
Spyker-Ferrari |
|
+47 Laps |
|
|
| Ret |
Jenson Button |
Honda |
|
+58 Laps |
|
|
| Ret |
Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari |
|
+58 Laps |
|
|
| Ret |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
|
+58 Laps |
|
|
| Ret |
Scott Speed |
STR-Ferrari |
|
+58 Laps |
|
|
| Ret |
Vitantonio Liuzzi |
STR-Ferrari |
|
+58 Laps |
|