| Nick Heidfeld |
|
Doğum Tarihi |
23/05/1972 |
 |
| Doğum Yeri |
Mönchengladbach |
| Ülke |
Almanya |
| Medeni Hali |
Bekar,1 Çocuk |
| Boy |
164 cm |
| Kilo |
59 kg |
| Website |
|
| İstatistikler |
|
Yarış Birinciliği |
-- |
| Kazandığı Puan |
78 |
| Katıldığı Yarış |
116 |
| Pole Pozisyon |
1 |
| Podyum |
5 |
| İlk Yarış |
2000 (Avustralya) |
| En İyi Derecesi |
2 |
| 2005 Şampiyona Derecesi |
11 |
| 2006 Şampiyona Derecesi |
9 |
| Takımı |
BMW Sauber |
| Pilot Hakkında |
Nick yarış kariyerine 9 yaşında kartingle başladı.13 yaşına kadar DMV Karting Şampiyonasında 1. oldu.1991 de ADAC Junior Trophy serisinde 3. oldu.1992 de Almanya Minikler Karting serisinde 5.olsu.1992 de Fransa da Formula A serisine katıldı.1994 te Almanya Formula Ford 1600 serisine katıldı.9 yarıştan 8ini kazanarak şampiyon oldu.1995 Formula Ford 1800 serisinde yarışmaya başladı.4. birincilik ve 5 defa da podyumla seride şampiyon oldu.Ayrıca Formula Ford da 2. oldu.
1996 da Alman Formula 3 serisine Opal Team BSR ile katıldı.Bu seride 3 yarış kazandı ve seriyi 3.sırada tamamladı.1997 de Mercedes’e Junior pilot olarak geçti ve Mclaren Mercedesle test pilotu olarak imza attı.Ayrıca Opal Team BSR ile Almanya F3e devam etti ve şampiyon oldu.
1998 te F3000e geçti.Bu seride Monaco Hockenheim ve Macaristan Gplerini kazandı 2 pole pozisyonu kazandı ve 2defa en hızlı tura imzasını attı.Sezon sonunda 2. sıradaydı.1999 da hem Mclaren f1 takımında test pilotluğuna devam etti.Ayrıca F3 te West takımıyla şampiyon oldu.2000 de Prost takımı ile F1 e giriş yaptı.Ama çok zor sene geçirdiler.Sürekli dayanıklılık sorunları yaşadılar.
2001 de Saubere geçmesiyle Brezilyada 3.olarak podyuma çıktı.Sezomu 12 puanla 8.sırada tamamladı ve takımın o ana kadar olan en büyük başarısına başarısına ortak oldu.Sauber markalarda 4.sırada bitirdi.2002 de takıma bir diğer genç yetenek Felipe Massa katıldı ancak Sauber markalarda 5. olabildi.Nick ise sadece 7 puan alabildi.
2003te zor sene geçirdiler.Sauber’in C22 si beklendiği kadar güçlü çıkmadı ve Nick takımın Indianapolis’te riskli stratejisiyle başarıp 4 puan daha alana kadar sadece 2 puan alabildi.2004 de Fisichellanın takıma alınacağının duyulmasıyla Nick kendine yeni takım arayışına girmek zorunda kaldı.Jordan takımıyla uzun kış testleri sonucu haftalarca belirsiz bekleyiş sonucu Eddie Jordan onun 2004 te süreceğini doğruladı.
2004 te Jordan aracıyla beraber sürekli zorluklar yaşadı.Jordan motoru diğer markalarla mücadele edemiyordu ancak Nick sıralama turlarında genellikle takım arkadaşı geçmeyi başardı.Sadece 3 puan toplayabildi.2004de zorluklar yaşamasına rağmen 2005 onun için daha iyi geçecekti.Çünkü Mark Webber ile beraber Williams takımına katıldı.Sezon onun için iyi başladı.İlk 7 yarışta3 defa podyuma çıkmayı başardı ve sezon sonunda 28 puan topladı.
BMW Sauberin ilk senesinde takım beklenenden iyi performans sergiledi ve Heidfeld de düzenli olarak puan toplamayı başardı.Olaylı Macaristan yarışında Heidfeld BMW Sauber takımına ilk podyumunu kazandırmış oldu yarışı 3. sırada tamamlayarak.Heidfeld sezonu 23 puanla 9. sırada tamamladı.
2007sezonunda Heidfeld BMW Sauberde devam edecek... |
| Yarış Geçmişi |
| 2006 |
F1 (BMW Sauber), 9°, 23 puan |
| 2005 |
F1 (Williams), 14 yarış, 11°, 28 puan |
| 2004 |
F1 (Jordan), 18°, 3 puan |
| 2003 |
F1 (Sauber), 14°, 6 puan |
| 2002 |
F1 (Sauber), 10°, 7 puan |
| 2001 |
F1 (Sauber), 8°, 12 puan |
| 2000 |
F1 (Prost GP), 0 puan |
| 1999 |
F3000, 1° / F1 (McLaren), test pilotu |
| 1998 |
F3000, 2° |
| 1997 |
F3, Almanya, 1° |
| 1996 |
F3, Almanya, 3° |
| 1995 |
F. Ford 1800, Almanya, 1° / F. Ford, Almanya, 2° |
| 1994 |
F. Ford 1600, Almanya, 1° |
| 1993 |
Karting FA |
| 1992 |
Karting Junior, Almanya, 5° |
| 1991 |
ADAC Junior Trophy, 3° |
| 1990 |
Karting, Nordrhein-Westfalen DMV, 1° |
| 1988 |
Karting, Club Kerpen-Mannheim |
| 1986 |
Karting |
| |
